Стойки   

КYB самые нормальные.

Tokico мягче

По нашим дорогам снижай давление в шинах передние 1,8 задние 1,75. Меняй резину. Через три года резина дубеет. Государство на дорогах ворует, так что за комфорт нам платить резиной и расходом

Каяба каябе рознь, есть испания, малайзия (очень жесткие зимой, стучат ездить невозможно) и есть каяба япония, которые самые нормальные (отходили шесть лет, прошли 100т.км. и продал с ними машину). У вас каяба где сделана?

Саксы ставь, я поставил на перед мне очень нравится; и дорогу держат нормально и не жёсткие, брал к ним пыльники тоже сакс, проставку под пружину фебест, сальник опорного подшипника фебест- зиму откатал всё гуд не стучат не текут. Всю осень ездил на стучащих стойках так разбило шаровые, пришлось и их менять- поставил цтр. Тут есть темы за стойки, почитайте.

Да и сразу замените смазку в опорниках с промывкой, я брал такую: Смазка шрус с дисульфидом молибдена "LM 47 Langzeitfett + MoS2", 100мл .

Бу смысла нет ставить умереть могут очень быстро, боже саш помягче конечно Монро вроде ещё. А каяба да дубовые зато дешевые)

Ещё вариант))) просто потерпеть тыщщ эдак на 20, каябу отпустит.

У самого стояла каяба стоковая и ничего так мякенько было на 250 000, возможно на конвейер идут не те каяба которые нам втюхивают в магазинах. 250 000 вдумайтесь.

Спереди каяба, сзади монро -рефлекс. Дорогу на поворотах держит, зад не закидывает. Что подвеска жесткая, не замечено.
Родные стойки передние прошли 256 тыс., задние 216 тыс.