Каковы признаки что пора менять цепь?  

Тарахтят скорее всего клапаны. Судя по пробегу лучше проверить натяжение цепи и состояние планок успокоителей.

как проверить то?

На СТО заехать и проверить !

Та же проблема. Тарахтит когда заведёшь. Буквально 1-2 сек. и все нормально. Что может быть?

Снять клапанную крышку и посмотреть. У меня на пробеге 180т. между звездочками распредвалов цепь провисала, натяжитель умер. Ну и метки смотреть, если есть смещение, весь грм менять.

Если на холодную звенит, особенно когда приходится ехать не прогрев двигатель (в течении первой минуты после запуска двигателя тронулся), цепь пора менять, а вместе с ней муфту ввти, натяжитель, успокоитель, гидронатяжитель. Я менял на 230 тыс., когда уже было совсем не в моготу. Не знаю, что там было с муфтой, но цепочка реально растянута, имела стрелу прогиба в поперечном направлении, в связи с чем зубья звездочек имели износ. Менять нужно после 200 тыс. км, даже если не звенит.

заказал цепь и натяжители....муфту ввти обязательно тоже менять?

8 косарей как то не готов за нее отдавать

Какой артикул у вас? 13050-0D010 можно за пять купить

все.проблема решена,это была не цепь,проблема в шкиве коленвала.он и тарахтел,но цепь все равно заказал.в будующем поменяю

Что сделали со шкивом?

Да тоже стало интересно, опишите что со шкивом то было, а то за советом обратились а сами не делитесь опытом ай я яй.

На не турбированных двигателях цепь ходит весь срок эксплуатации двигателя. У меня уже 290 тыс. Специально проверил всё в рамках допуска. Кому интересно напишу параметры допуска длины цепи и диаметра звёздочек.

Со шкивом может быть одна проблема - демпфер от попадания масла разрушился и стал восьмерить, можно проварить сваркой с соблюдением центровки а можно новый купить.

Извеняюсь)))со шкивом было следующее....демпфер отслоилсЯ(видимо из за времени)и больший круг стал прокручиваться в отношении меньшего,тот что внутри,соответственно и стук был ужасный.

заказал новый шкив,не оригинал,а до этого времени вбил четыре гвоздя в демпфер и загнул их(так сказать временная мера)

Всем привет! Подскажите шум со стороны цепи при свободной езде, как только даю газ проходит шум! порой на горячем завожу двигатель тарахит, через секунд 20 проходит! На холодной такой же шум бывает но не более 2 секунд

авто 2006 года

Возможно, что подклинивает натяжитель цепи, там имеется храповик.Достаточно открутить две гайки, вынуть его прочистить и промыть в области храповика, далее взвести его, поставить, после затяжки гаек , на 4 передачи коленом подтолкнуть авто назад до щелчка.

А если стоит АКПП?

Если АКПП - за шкив коленвала немного крутануть против вращения двигателя , до щелчка

Александр 15, Спасибо. Заказал новый натяжитель, отпишу как поменяю!!!

А зачем новый , достаточно в области храповика счистить отложения, чтобы восстановить ход рычажка.

на 210 пора менять цепь. Должна вытянуться. А так же звезды, муфту VVTi, сальник. Натяжитель, успокоитель и гидронатяжитель - на усмотрение. Я менял все, но нятяжитель и успокоитель можно было не менять.

И дубли лучше не брать, у меня дубли отходили 60 тыс. Опять меняю, на оригиналы: цепь, звезды, муфта VVTi.

Поменял натяжитель, нормально шум при свободной езде прошел, но цоконье осталось!!! Грешу на масло приемник

Цепь и звёздочки на этих двигателях (не турбированных) ходит весь срок и цепь никогда не вытягивается, может быть износ, но только осевой, что не опасно. Специально свою цепь (280 тыс. км) сравнивал с новой , абсолютно равная длина.

Александр 15, цепь конечно не вытягивается - не резиновая. Но если ее на бок повернуть на весу горизонтально увидите прогиб по сравнению с новой цепью. Из-за такого износа изнашиваются звезды (износ виден невооруженным глазом). Поэтому при замене цепи и звезды меняют.