работает на 3 цилиндрах  

А катушку для чего меняли?

Катушка на неисправном цилиндре греется? достаточно дать поработать минуту и прикоснуться рукой к корпусу катушки, что-бы понять греется или нет...

катушку поменял, т. к. грешил именно на неё (раза три до этого не работал именно 4 цилиндр, а отдельно наконечник найти не смог). только что поменял опять свечу на этом же цилиндре, пока полет нормальный. свеча была сырая, но не засранная. Может, свечи гавно? Сейчас потрогаю катушку, греется нет. А что это значит, если греется?

может свечи, бывает даже отваливаются от перегрева (денса) попадалась на форуме писали что прошел 3000т. и движок за -троил вскрыл свечи а там наконечника нет у свечи так что может просто брак?

До 06.2006 шли обычные свечи, после иридиевые стали ставить с завода. Если свеча сырая, может ее забрасывает из-за неисправно работающей форсунки, учитывая, что компрессия ровная и бронепровода с катушками и свечами поменяны вариантов то не много.

Если сильно греется одна из катушек, вплоть до того, что плавится пластмассовый корпус, это значит, что в блоке ЭБУ вышел из строя транзисторный ключ управления катушкой и на неё вместо коротких импульсов идет постоянное напряжение порядка 5 вольт. В этом случае, поможет только замена неисправного транзистора в ЭБУ... Пройдено на личном опыте. Тоже троило и колбасило двигатель. Проверить это можно довольно просто: снимите с обоих катушек колодки питания, включите зажигание ( без стартера) и тестером померьте прямо на самих колодках напряжения... отличаться питающие напряжения на них не должны. Если на подозреваемой катушке, на управляющем проводе, присутствует постоянное напряжение это говорит о том, что транзистор в ЭБУ пробит и поможет только замена. Управляющий провод на колодке тоньше остальных двух...

На моей машине периодически появлялись точно такие-же симптомы как и на вашей... пока все не встало окончательно.
Возможно у вас другая причина...

Было такое на 4g18 после того как залил 95.Начал строить,диагностика выдала конец катушки на 2м цилиндре и свече(электрод вошёл в корпус)+ умир второй лямбда. Поменял свечи и катушку,лью теперь 92,пока полёт нормальный.

Могу посоветовать поменять колпачки - они сальники клапанов. Если они уже плохие, то при открытии клапана масло брызгает на свечу со всеми вытекающими... Колпачки на Лансерах ходят 180-200 тыщ. потом требуется замена, а лучше на 150 тыщах

Парни посовейтуйте только приобрел лансер 9 себе надо замену делать,смотрю всего дохрена)) а цены разбегаются Сальник распред вала оригинал

Форсунки!!!!!

какое лучше всего заливать масло двигательное ?

Николай 1980...как найти не смог??? Смотришь здесь же - Mitsubishi MD 623073 Наконечник свечи зажигания 929 р - наверное на 1,6 артикул другой, ищется в электрике двигателя.

Смотри форсунку,чтобы проверить поменяй их местами.