С заслонкой все в норме,тросик давно поменян на сталистую проволку,причем без всяких перепаек-просто на концах проволка сделана петлей под нужный диаметр.Для эксперимента сегодня отсоединил проволку и в ручную закрыл заслонку-никаких изменений.Остается два варианта-воздух или термостат.Может дело в помпе-я ее ни разу не менял,хотя пишут,что нужно менять при каждой замене ремня ГРМ