Отдельно фильтра нет, а значит необходимо менять все в сборе. То, что на разных форумах и драйвах описывают как отдельная замена фильтра или насоса - это действительности колхоз, что в любой момент может подвести например на трассе. Следовательно менять все в сборе и не испытывать судьбу, тем более, что все стоит на сегодня не дорого. По регламенту топливный пакет меняется на 90-100 тыс. А менять все выше указанное или нет принимает инженер-диагност, когда делает компьютерную диагностику. В параметрах gm mdi четко указывается топливо подача и коррекция двигателя.