Дырку сверлили для того, чтобы всегда поступал дополнительный воздух, соответственно, из-за этого мозги льют больше топлива, обороты увеличиваются, двигатель работает более стабильно. Но это полный деребас. Сейчас плавающие обороты при езде накатом на вашем двигателе (а это проблема только на 1.8/2.0) лечится заменой прошивки мозгов. Также помогает чистка дросселя, но это надо делать периодически. Заглушение EGR в этом плане помогает не загрязнять дроссель, но несёт в себе другие минусы для жизни двигателя.
