Проверь массу на двигателе(под топливной рейкой гайка примерно на 13-14, на двигателе). А так тоже была подобная проблема - замок зажигания под замену(можно заменить только половину замка с контактами). Нужно снять нагрузку с замка зажигания(поставить пару реле), т.к. и на стартер, и на свет все идет напрямую с аккума через замок(без каких либо реле) и контакты на замке со временем выгорают(особенно в момент пуска).