Про температуру двигателя  

Нет. Не должна повышаться. Термостат должен поддерживать стабильность. Меняй радиатор.

Радиатор новый. Может конечно внутри чем забился.

Грешил на помпу но струйка в маленьком шланге шпарит хорошо даже на холостых. Правда что верхний что нижний патрубки огненные. Уже не знаю куда лезть((

Вообще в чём запарка? Из-за 2-3 градусов? Рабочая температура ДВС от 78°С до 102°С. На термостате обычно выбита температура для конкретного двигателя. Смотреть надо не на щитке приборов, а в компе по VAG COM, VAG TOOL, Вася Диагност. Температура - вещь не постоянная. Она будет плясать в том значении, что указано на термостате. КАРОЧЕ! Не мешай машине работать. Всё у неё нормально, Covida19 нет. Спи спокойно!

Просто раньше 90 стабильно было. Я и смотрю не по приборе о по компу нахожу по трассе температура подымается. Пропеллер включается раньше он вообще ни разу в жару не велючался

Антифриз давно менял?

Поменял прокладку ГБЦ неделю назад ремонт головки ну и соответмтвенно Поменял антифриз

Ещё влияет ветер. Встречный/попутный. Я, например, не слышал за 8 лет ни разу, включался вент или не включался. Жара у нас летом 30-40°С. Просто он может тихо работает или я глухой ;-)