Москва
Ford Focus (2004) 1.6, 8 клапанный.
Случилось это всё достаточно быстро и неожиданно. В один день несколько раз пропадала тяга на низах. На другой день двигатель (холодный) заглох после остановки и еле запустился. На другой день холостые обороты упали и появился стук и все проблемы начали проявляется очень заметно.
Подробно:
Запуск двигателя происходит без проблем, с пол оборота.
Потом, спустя секунд 30, холостые обороты падают до 500 об/м, но машина при этом не глохнет, работает как трактор, еле-еле стараясь не заглохнуть.
Появляются сильные вибрации и глухой стук в двигателе.
На не прогретом двигателе, при этом, если добавить газ и сбросить, то обороты быстро упадут и движок заглохнет.
После этого он с трудом запускается, секунд 5-7 стартером, и всякие страшные звуки издаёт. Еле-еле запускается и история с низкими оборотами и стуком продолжается.
Двигатель в целом прогревается долго.
На прогретом двигателе (пол часа, наверное, прогревается) холостые обороты не падают, держатся в районе 800-900, посторонних звуков не слышно, вибраций тоже нет, обороты не плавают.
Чувствуется потеря мощности на низах. При троганье, опять же таки, иногда, приходится давать газа больше, чем обычно. При движении на холостом ходе на 1-2 передаче, иногда обороты падают до 600 и приходится принудительно добавлять газ - "для бодрости".
Иногда, если вдавить педаль газа в пол, то машина просто тупит, и еле-еле разгоняется, потом пинок и "выстреливает", ускоряется как надо.
Иногда, если вдавить педаль газа в пол, то обороты резко поднимаются, движок орёт, но толку никакого, мощности на колёсах нет, потом происходит пинок и ускорение, обороты падают до положенных и дальше ускорение проиходит как положено.
В целом до 1500-2000 оборотов двигатель ведёт себя неадекватно и непредсказуемо.
Чем выше обороты, тем более правильной чувстуется работа двигателя, после 3 тыс. и выше (если не раскрутился в пустую, как в одном из примеров) выдаёт полную мощность, не тупит.
Почитал интернет, посмотрел форумы: причин может быть сотня абсолютно разных.
