Пружины  

От П2 5дверного
каябу :
RD5962 простые ,
RD5963 усиленные

Я от москвича 2141 поставил.Они по высоте чуток больше.Корма стала выше передка.Торсионами передок приподнял.Пробоев практически нет.

Суплекс от П2 5-дверки очень порадовал. Побоев нет, корма не сильно выше передка, самое то. Нагрузку держат, за 5 лет не просели.

OBK C4M 1119h

От П2 длинного поднимает зад примерно на 8 см., от короткого на 4 см.
Себе поставил Каяба от короткого П2, езжу примерно лет 6 уже на них, очень доволен. Машину сразу стало не узнать, больше скорость - меньше ям, никаких пробоев даже на гружёной машине. И внешне смотрится гармонично, не как "девятка" с проставками. Рекомендую.

Когда снял, под рукой ничего не было, были от НИССАН ПАТРОЛ пружины, поставил их, нужно было срочно ехать. Корма заметно приподнялась, но где-то через год чуть осела. Машину не узнать, Таскаю двухосный прицеп на УРА. так что можно и так

Ребета всем спасибо! Пружины от п2 длинного это понятно, а амортизаторы отчего, родные короткие будут.

Tokico E2800 (газ/мяс) или просто 2800 (масло) - помягче, от Газель Next - дубовые, неубиваемые. Без доработки.
От WV Amarok - нечто среднее между теми двумя, но требует доработки.
Первые у меня есть лишние новые