Стрелка температуры  

Кто то пишет,что их 2,я второй не нашел. Да и учитывая,что у нас датчик трехпиновый,второго там быть не должно. А насчёт стрелки,это почти у всех так,даже на старых сантах,владельцем которой я и являюсь. Стрелка всегда ниже середины. Я больше на вентилятор надеюсь,если включается и выключается,значит температура в норме.

У меня та же история. стрелка как приклеенная. Но у меня так было и на других машинах, это же не жигуль, что бы стрелка гуляла туда-сюда... Но это ХЗ..

На моей 2.7 Санте тоже рабочая температура ниже 90 градусов, это же написано и в мануале. Когда прорвало трубку с антифризом, вот тогда я увидел, что стрелка рабочая и умеет доходить до максимального значения. Так что

Летом едва доходит до половины шкалы, зимой чуть меньше. Через ОBD показывает нормальную температуру. И другим советую приобрести эту недорогую маленькую штучку, и контролировать многие параметры когда угодно.У меня она вставлена в разъём всегда, достаточно включить программу на смартфоне, и посмотреть онлайн.Так что касательно стрелки-для старых сант это нормально.

У меня классик, тагаз, дизель. Стал бортовой комп показывать, что средняя температура двигла стала 92 - 93 градуса. Я напрягся. И как - то в пекло поднимался в горку мееедленно и долго. Температура по бортовому компу начала расти и выросла до 105 градусов. Я печку на максимум м т.д. Вентиляторы крутят исправно, термостат открыт. А просто со временем забились соты радиаторов достаточно сильно. Отмыл и всё прошло, но басня не про это, басня про то, что тогда я и увидел как стрелка взлетает к красной зоне. А так как и у всех, не доходит до середины. В обычное время температура 82-83 градуса, а на той горке максимум 90-92. Удачи.