Рулевая рейка  

Поменяй втулку и будет тебе счастье!!!

а может это не рейка? может это "косточка" стучит

Перебирал рейку сам. Ремкомплект пластиковых втулок заказывал, есть продавец на youtube и drive2. Он сам их делает.
Стучать может рулевой наконечник, сайлент-блок рычага... И наверное ещё что нибудь.

Скорее всего стучат всего крестовины рулевой колонки. А саму рейку лучше ремонтировать, если тоже стук есть

Если электро усилитель, то на большинстве машин рейки стучат. Болезнь. В своe время, когда они новые ещё были, спустя 50 тыс.км уже могли появляться стуки. Большинство подзабивает и ездит так. Когда совсем плохо становится, можно перебранную рейку поставить
С контрактом внимательно быть нужно, на японках диаметр выхода на рулевой вал 15 или 16 вроде, а на европейках 14(точные значения не помню)

Если стучит под рулем, когда едешь по "стиральной доске" попробуй затянуть болты на соединении рулевого вала с рейкой с большим моментом. У меня был точно такой же стук уже после ремонта рулевой рейки, когда менял втулку. Сначала подумал, что ремонта рейки надолго не хватило и нужно повторно ремонтировать. Потом наткнулся на этот совет в одной из статей. После протяжки проклятый стук ушел, чему я был очень удивлен.

Спасибо всем за советы. Все дефекты по ходовой части у меня устранены, одна рейка не тронута. Поэтому и вопрос был по ней. А на машине и правда стоит электро-усилитель, хотя он вроде у всех уже есть

У меня в пошлом году стучала крестовинка под рулём. Я даже купил на замену. На сервисе мне мастер сказал, что она не изношена и немного в тисках поджал. Стук исчез. А вот в этом году застучала и сама рейка. Втулки восстанавливают проблему. Главное, чтобы «улитку» на руле не порвали, как у меня было при замене первой рейки 7 лет назад.