доброго времени суток. ответ очевиден и на поверхности. если при езде обороты выше, то и количество антифриза через печку проходит больше. плюс воздух нагнетается из вне сильнее. тут либо фильтр салонный, либо не хватает производительности помпы для хорошей циркуляции. иногда ставят дополнительно электрическую, например от газели. в этом случае очень хорошо помогает. как вариант взять термостат от форда с открытием 92-94 градуса. но у этого термостата на мазде будет ох как нелегко патрубок при установке одевать, т.к. у него фланец длинее немного и почти упирается в коллектор. так что дерзайте. но кардинально меняется ситуация обычно только с заменой помпы.
