Рапортую. Съездил в сервис. Дерганье, это нормально, немного газку надо подавать, я привык на убитом сцепления ездить, учился тоже на убитом, в общем это не проблема. Сверчек это подшипник первичного вала, можно не заморачиваться пока не за гудит, вполне может проехать ещё 100к. Как мне пояснили, если Сверчек появляется при выжимании сцепления, то это выжимной, если наоборот при отпускании то это подшипник первичного вала, сказали можно поднастроить, но тогда сцепление будет как бы постоянно немного выжато, что не есть хорошо. Вот по поводу замены вилки сцепления, сказали, что скорее всего сверчек пропал из за того, что теперь оно постоянно немного выжато, Тобишь износ сцепы идёт, как я понял. Буду покупать запчасти потихоньку. Синхроны сразу куплю, на замену. Работа без деталей на сегодняшнюю дату в этом сервисе 18к +-2к. Вот такие пирожки, с говном.
