Вообще дренажное отверстие для того, чтобы охлаждающая жидкость, когда сальник не держит, вытекала сразу наружу, а не через подшипник. Иначе, если пойдет через подшипник, то вымоет смазку и он быстро заклинит или сломается, а так какое-то время можно ехать. Но чтобы подряд 2 помпы с плохим сальником, который сразу потек - это из области чудес. Скорее установщики начудили или течь не из дренажа.
Я бы попросил для начала снять ремень и дать посмотреть помпу - убедиться, что течь через дренаж, а не через прокладку например. Если убедился, то после замены помпы дать двигателю поработать минут 20 и проверить еще раз течь.Лучше потратить на 1-2 тыс больше, но взять заведомо хороший насос, все остальные проблемы решаются по ходу, например герметиком ))
