Ищу селектор АКПП 2,7xDi Y220 2006 г.в.   Вопрос решен!

думаю стоит просто отремонтировать плату у специалиста по электронике.
сам менял контроллер связи на блоке управления акпп 722.6

Я так понимаю у Вас не пятиступка 722.6, а четырехступка.

На авито предложений по селектору АКПП 722.6 полно. Зайдите посмотрите. По каталогу у Вас пятиступка 722.6.

Ваш номер 3670008C00. Но ценник на новый селектор конский (50 т.р.).

Спасибо за ответы!
Да, много предложений на селекторы от Мерседес, внешне подходит от W210, но взаимозаменяемы ли электронные платы? Важный вопрос этот. Что-нибудь подскажете из опыта?
Обращался к электроникам, отказали, сказали, что не могу проверить и починить, т.к. не знают алгоритм работы. Может не те специалисты.

селектор с блоком управления акпп связывается по CAN-шине, следовательно, если селектор исправен должен отображаться при компьютерной диагностике.
б/у селектор акпп другого авто должен подойти, но возможно потребуется согласование по CAN-шине.
А вообще найдите хорошего специалиста по автоэлектронике.

В Чите отозвался продавец по наличию этой детали. Оплатил 2500 руб. Буду ждать деталь.
Затем слово за сервисменами. Очень надеюсь, что они не ошиблись в диагностике, и деталь будет рабочая.
По итогам отпишусь.
Специалисты по автоэлектронике в дефиците. За 15 лет владения Рекстоном и пробегом 400 тыс, так и не нашёл.

Объясните причину поподробнее. Я тут подумал, а причем тут плата? Переключение осуществляется механически. И если принимать во внимание, что "глушишь и переводишь в "Р", как тут электрика помогает на заглушенном двигателе? Тут скорее причина, что западает рычажок фиксации передачи и не дает переключить с D на R. Возможно дело в лягушке на педали тормоза?

при не исправной лягушке тормоза вообще не снять с паркинга акпп без штыря разблокировки... было такое - с карандашом в селекторе ездил))

В режиме Р(паркинг) завожу двигатель, переключаюсь в режим D. Если начинаю движение, то автомобиль едет на одной скорости, похоже на второй, на дисплее нет отображения номера передачи.
Останавливаюсь, перевожу ручку селектора в положение P, чтобы переключить в положение R, выключаю двигатель, затем опять завожу двигатель и переключаю селектор в положение R. На дисплее АКПП нет никакой информации.
Сервисмены подключали какой-то прибор, сделали заключение, что не идёт сигнал от селектора, значит неисправна его электронная плата.

Сообщаю, вам, товарищи, что попался я на удочку мошенников. Ни денег, ни детали. Когда начали разводить на ещё деньги на отправку, я всё понял.. телефон мошенников +79144784857 карта 4890 4947 5208 7676 Читинская область. Будьте внимательны

Я так же в этот день попался. +79144784857 карта 4048415022628388 и 4890 4947 5208 7676

Интересно взаимозаменяемы ли электронные платы селекторов дизельной и бензиновой версий?