Багажник   

с обратной стороны замка, есть отверстие в верхней части, туда надо нажать отвёрткой, только вот у вас купе, и я даже не в курсе можно ли у вас попасть в багажник из салона

У меня купе-попасть можно! А дальше когда откроешь багажник слева жгут с проводами(черный) ищи в нем, там проводок перетерся.

_СКИФ_ прав - скорей всего жгут проводов. В каком-то году была отзывная компания, проверь по вину у официалов.
Но этому должно было предшествовать что-то а-ля сам по себе срабатывает центральный замок/обогреватель заднего стекла глючит, дворник задний чистит сам по себе.

У меня не каких признаков не было, просто в один день не открылся багажник. Поменял все не работает. А потом осенило про жгут, вскрыл, а там три провада разорваны. Поменял и все.

Всем большое спасибо! Богажник открыл, весь пучок проводов переделал всё работает осталось зделать подсветку ГОСТ номера.

Не хворай, удачи!

Ого, молоток! Оперативно работаешь)
Номер, если он госномер, должен быть по ГОСТу засвечен)
Удачи, Андрей!

Номер, всё по ГОСТу всё по закону как и положено, но подсветка должна работать.

Сегодня товарища встретил, на подсветки ГОСТ номера не горела одна лампочка выписали штраф 500 р, сам номер по госту

Андрей, готов объяснить тонкий троллинг выше: номер у машины называется госномер, а не ГОСТ номер)
A ГОСТы на ситро - это ISO (ну или какие там у автопромышленности стандарты качества)

За лампочку 500руб.?! Ваще гайцам делать нечего?) У четверти машин на наших дорогах, то стопы не горят, то плату заднюю замыкает (ну, вы поняли), а что уж говорить про говноксеноны на их ведёрках с болтами ?????>?

Написал как было, меня тоже останавливали не горела лампочка сказали штраф либо устроняй на месте, просто не было контакта зделал и поехал дальше