Новосибирск
Приветствую!
История:
3мес назад менял комплект сцепления по причине износа родного, знакомый СТОник заменил, было все норм. PHC Valeo. 2 недели назад ремонтировал проводку в машине и решил максимально к краю ямы запарковаться, начал падать передним левым колесом, ручник и через высокие обороты двигателя выехал обратно. Дым из коробки на весь гараж + появился шум. Отвез на СТО к нему же, увидели дырку в коробке в колоколе (наверное так называется), диск сцепления развалился на 4 части, в общем мясо. Заезжал к нему в гараж своим ходом, 1я и задняя включались через раз.
Оставил тачку, знакомый все сделал, приезжаю забирать, а машину трясет всю! Его предположение, что загнуло распредвал, либо слетел ремень грм по меткам. Я не стал спорить, но одно скажу точно - машину не трясло перед заездом на СТО.
Выводы:
А) Мастер накосячил со сборкой/некачественные запчасти ЛИНКС
Б) Нужно разбирать коробку полностью и смотреть подшипники с валами, он этого не делал
В) Отошел контакт в силовых проводах - мотор троит
Г) Что то с движком, ремонт от 40к (в этот вариант мастера я не верю)
Подскажите, может кто то встречался с подобным вариантом, буду рад помощи
