Диагностика   

Скинь ошибки, логи проблему опиши

Ошибок нет. Чек не горит. А проблем выше крыши. И моментальный расход 1.2-1.4 и начала глохнуть в пробках и езда странная с подергиваниями и каким то идиотским переключением с завышением оборотов, а так же накатом едешь подергивается. + разгон вялый, но бывает и нормальный. Мембрану ВКГ менял, сейчас планирую замена цепи, чистка клапанов, коллектора замена патрубков, маслосьемов и т.д. А так просто хотелось иметь человека разбирающегося в ВАГАХ, а не просто читающего ошибки.

При таких симптомах ошибок не может не быть. Надо хоть ELMом ошибки считать, будет понятнее в какую сторону капать и это скорее датчики, свечи, форсунки. катушки.... может даже карабас - даже масло в шлейфе например

Да по водной информации что то совсем плохо, если посторонних звук цепи нет, надо смотреть на свечи, в полне может форсунка переливать, но это конечно только из моего малого опыта, странно что ошибок нигде нет

Ошибок нет, от слова совсем. Даже к ОД ездил и те не нашли. Всё началось после замены гофр. Полетел один лямда, поменял в паре 2 штуки, те что на штанах. Взял не оригинал (Бош.) Цепь просто давно хотел поменять, так как уже гремит. пробег 160 000. Заодно и почищу там всё.

http://апсервис.рф/. это сервис блогера Эльдара автоподбор, они в вагах очень шарят

Geo 2000 а вы туда уже обращались ? цены как ? гарантия ?

К сожалению или к счастью я не обращался, не смогу подсказать

Почитал отзывы о них, очень много негатива.. так что беру свои слова обратно. сорри.

Я когда покупал свой 2.0 fsi, BVY, То потом как оказалось, цепь была перекинута на один зуб из за своевременной замены, машина дергалась на оборотах до 2000, жрала бензин, дергалась на переключении передач, вообщем многие ваши симптомы, но чек кстати горел, ошибки были чисто по лямбда и не более, ещё датчик распредвала по-моему непомню чек горел в ошибках! Заменил цепь, из за этого залип впускной клапан первого цилиндра, все исправил, заменил, сделал и теперь движок шепчет....