Свист под капотом опять продолжается  

У меня тоже после замены ремней стал появляться свист на холодную, в сервисе сказали акум заряди полностью. Проверить не успел, так как морозы спали и свист пропал. Но все равно когда включена печка, музыка, обогрев стекла, фары иногда на холодную свистит.

У меня тоже ремень свистел и после подтяжки ремня не перестал. Помогла обработка ремней кондиционером. Почитай здесь http://www.drive2.ru/l/2475046/. Если и это не поможет, тогда уж точно подшипник генератора.

Подтянуть ремень генератора путем натяжения ролика.

ремень хватает влагу. Как установится теплая погода и сам перестанет свистеть

Ребята, я чего только не пробовал! И брызгал на ремень ЛиквиМолью, и неоднократно подтягивал, и выключал электронагрузку при прогреве движка, и менял ремни.. Свист появился после почти года пользования машиной, не свистел ранее ни в сырую, ни в морозную погоду, только в последние пару месяцев.. Свист продолжился и на новых - уже оригинальных - ремнях.
Более того, я из-за этих ремней недавно даже встал на дороге: генератор зарядки не давал, и разрядившийся "кумулятер" заглушил движок. Чо тока не передумал, пока ждал эвакуатор! Ведь недавно всё подтягивал, и не свистело же ничего..
serg0702, спасибо, ща гляну! хотя на первый взгляд там про Киа речь, и ремень всего 1, а не 2, как у меня..

ЗЫ: конечно, ЛиквиМоль это не кондиционер, но всё же..

Sunrider
а регулировал натяжение роликом?

если свистит ремень, то он только на холодную, на ходу всегда перестает

а в сервис Сузуки обратиться не пробовал?

Я кондиционер для ремней применял на Suzuki SX4, мне помогло. Ссылку скинул просто как пример самого кондиционера.

nchk, 1) я не сам регулировал, а заезжал в сервисы. Там скорее всего крутили болт натяжителя (я не уточнял, чем именно); 2) в том-то и дело, что старые ремни свистели и при прогреве, и на прогретом на ходу, а новые - пока только на холодную, и то не так сильно, как старые; 3) не пробовал. Но, если свист так и не пройдёт, придётся..

serg0702, у вас после применения кондиционера свист пропал совсем и надолго?

После обработки кондиционером свист пропал сразу. Более не появился. Делал прошлой осенью (октябрь), сейчас март. Посоветовали в авторизованном сервисе Сузуки.

оке, завтра, после утреннего прогрева, точно куплю этот баллончик. Спасибо!

ЗЫ: раз ОД посоветовал, видимо правильно! не зря же неоригинальные ремни были как новые, хоть и прозидили недолго, но всё ж свистели, как будто постоянно проворачивались..

Sunrider
я в прошлую пятницу заезжал в сервис Сузуки.
Был свист ремня на холодную, ни на что не влияло, но позорно. После движения пропадал. Натянули роликом на сервисе за 900 руб. ( правда дописали, что проверяли там что то еще). Свист исчез, теперь после завода нормально. Там и сказали, что эти ремни хватают влагу. Сам ролик не самонатяжной.

serg0702 вполне возможно, что кондиционер препятствует впитыванию влаги

nchk, натяжка ремня стоит 250 р, максимум 300. Если ОД не согласовали с вами стоимость работ, объяснив внятно ДО предъявы счёта, что это за работа и почему, то это развод на бабки. С меня 2-3 первых раза вообще не брали денег за подтяжку ремня.

Sunrider, видимо развели. в следующий раз будет мне наука. Там была еще какаята диагностика указана, но эту карту отобрали. Ну хоть помыли бесплатно нормально.
В другой раз при любых работах буду требовать утвержденный прейскурант.

1. Стоимость уважающего "помойки" себя сервисе = 0 руб, а так - от 140 до 200 руб.
2. Пишите "оперу" и в ихюю Книгу жалоб, и в головной офис, и на с айт производителя, и прокуратуру района. Обязательно в шапке всех заяв указывайте, куда именно отправляете копии. В след.раз с вас пылинки сдувать будут, и уж точно не поимеют ещё раз!

ЗЫ: раза 3-4 в разных лабазах магазинщики (не-авто) пробовали хамить мне. припугнутые, резко меняли тон в дальнейшем.

прочтите ниже о ремнях

Кто, что и ниже чего должен прочесть?

Устав ждать ответ, докладываю: почитав на форуме SX4 подобную тему, ослабил на 4-5 оборотов стопорный болт, который на самом гене, и ужо писля того натянул ремень регулировочным болтом-натяжителем. Потом ессно снова затянул стопорный болт на гене. И как отрезало !!!! Вот и получается, что всё дело было в стопорном болте на гене, который ослаблять просто необходимо, иначе вся натяжка пройдёт впустую, так как через 2-3 дня ремень стянет натяжную рейку, и возникшие в ней внутренние напряжения согнут её, и ремень вновь ослабнет. Как-то так..

подтягивал ремни,менял на новые,помогало на время,пока не перебрали(почистили) генератор.Он установлен не совсем удачно (низко) и собирает грязь и пыль.После переборки езжу больше года-Тишина.На других машинах у меня такого не было.

2 Валерий Петрович 2015:
Я сначала тоже думал на гену, но сервисмены 2х ОД заверили, что дело не в ём! Хотя на будущее учту, и при случае воспользуюсь вашим советом.
ЗЫ: я слышал, что свист ремней - болезнь всех моделей Зузук, в большей или меньшей степени, но всех..

А у меня другая проблема, жужжит какой-то шкиф, какой определить не можем. Остановились на натяжной ролике. Он стоит 1200, вот думаю менять или нет. Может не в нём дело вообще?

Нет, не нужно покупать ролик. Попробуй сначала подтянуть ремень генератора.

Точно. Только не забудьте сначала отпустить стопорный болт (да, у него вроде ещё левая резьба), а после подтяжки регул.болта снова затянуть стопор! И ещё можно тупо сбрызнуть крутящиеся ремни спецальным "спреем-кондиционером для натяжки" и сохранения ихей пластичности.

http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=9206&page=6

https://www.drive2.ru/b/461249801850193827/