Замена реле зарядки генератора и подшипников.  

Пробег 102 т.км....2008.г.
Проблема заключалась в том, что периодически на машине подмаргивали фары и салонный свет. Это была плавающая неисправность. Электрики мерили напряжение зарядки- все ок. В конце концов меня это дастало. Поехал к генераторщикам. И на удачу как раз все подмаргивало.
В итоге заменили реле зарядки. ОНо работало, но иногда давало перезаряд, что и выражалось в плавающей нагрузке на движок и подмаргивании. Заодно заменили оба подшипника, хотя как я позже их крутанул, можно было и не менять никаких отличий от новых я не заметил.
на маленьком подшипнике только маркировка THAILAND NMB и всё. с обоих сторон---350р
на большом - KOYO JAPAN 6203RD4X---950р
Щетки еще были в норме- ездить и ездить. на одной щетке выбит значок митцубиши.
Регулятор поменяли на какойт-то Transpo--2320р.
Общая стоимость работ 6000р. (диагностика, снять-поставить, пескоструйка, проточка коллектора+запчасти)