Тормозная жидкость и антифриз на СХ4 - 2009 г.в.  

Я буквально месяц назад поменял ТЖ - залил Felix, а ОЖ - Samson KR Standart (Арт. 803412)

Судя по тому что лили официально, у нас в машинах охлаждай-ка залита G11. Сам лью пока что родную, не бюджетно… по тормозной жидкости те же официально сказали - любую но не отечественную…) если надо, могу в выходные сфоткать этикетки.

Вместо официально, читай официалы )

По тормозухе. Пару месяцев назад менял задний суппорт на SX4 2012 г.в. В весьма приличном сервисе. Мастер посоветовал купить ЛЮБУЮ тормозуху DOT-4, поскольку у них в сервисе она довольно дорогая. Сказал что на бренд можно забить. Я неоднократно переспрашивал. Мастера говорят что подходит вообще любая DOT-4. Сказали что можно взять вообще самую дешевую и разницы не будет. В магазине цена варьируется от 150 до 1000+ руб за литр. Купил за 250 примерно. Марку не запомнил если честно. ЧТо-то не очень распространенное. Работает отлично. Попадается в магазинах DOT-4+ (плюс). Уточнял. Мастера говорят что она так же подходит. Плюсик больше от маркетологов.

Для Москвы да, любая дот4. В Сибири использую Кастрол из соображений замерзания. Хороший, бюджетный антифриз Синтек G12++. Очень качественная вещь. Использую 7 лет на своих машинах. В sx4 как купил, сразу залил.

Лил тормозуху Ликви Моли DOT4, антифриз TCL синий длительного действия, как оригинал, 6 лет, или 120т.к.

Дот 4, класс 6
Ате или брембо.
Ож- Coolstream QRR (G12++)

А кто сколько антифриза заливал? И как вы это делаете, если в сервисе, то наблюдаете ли за процессом, что там происходит - полная промывка и как? И если кто-то сам менял - то сколько и каким способом?

Венг 2013 год. Через подборщик сайта Coolstream, мне подобрался JPN Фосфатный лобридный синего цвета. В моем бочке антифриз тоже оказался синего цвета, очень похожий на тот, что пришел в канистрах Кулстрима. Поэтому вам возможно нужно определить какой залит у вас и подобрать похожий по составу, ведь его могли у вас уже менять на какой-то другой.

Заливал мультифриз.Это тоже самое что g12++ я думаю,только не ваговская лицензия.Все норм.

да, тормозная любая из DOT-4, не заморачиваюсь, что в сервисе есть. Антифриз - надо смотреть, что было залито и какого оно сейчас состояния. Замена с промывкой - если пенится и нечистая. Для замены "слил долил" мне хватает 5л, заливаю готовый (не концентрат, а уже разбавленный до готового состояния) Маннол AG11 голубого (синего называется в каталогах магазинов) цвета. Да, по умолчанию у нас G11, но предыдущий владелец мог наливать что-то иное, это надо перепроверять, смешивать антифризы разных цифр нельзя.
Заливают не все сразу, в канистре остается антифриз. Антифриз постепенно расходится по системе. Его надо долить на следующий день под крышечку "в трубу", и остаток в сам бачок. Жидкости должно быть в пределах между метками бачка, это надо периодически отслеживать, уходить антифриз не должен, допускается незначительное уменьшение с годами (типа испарение), ну и конечно уровень гуляет в зависимости от температур, но это должно быть в переделах бачка.