Головной ксенон  

А тех. осмотр раньше проходили с ксеноном?)) Да и кто его вообще проходит честно. В ПТФ достаточно просто его выкинуть.
2. Сначала маркировку фарах проверьте, а не корректор.

Ну вот так и проходился ТО. Я противник колхоза. И вообще, ксенон в ПТФ обнаружил спустя год, когда заглянул в них ))) До этого пользовался им раза 3-4 на трассе. Потом вообще не включал их.

ксенон в противотуманные фары вообще не идет, даже в дорогие машины, максимум светодиодные ПТФ

Ну так в ближнем значит тоже колхозный ксенон, я сомневаюсь, что предыдущий хозяин покупал специальные ксеноновые фары.

Эдуард Александрович, когда у меня сгорела ближняя лампочка, я начал разбираться, что такое ксенон. Заглянул в ПТФ и увидел, что там точно такие же по конструкции лампы. Может даже такие же. Точно не помню. В ПТФ ксенон не идет, так как запрещено. И все эти ксеноны в ПТФ - колхоз.
Вот я и думаю снимать его. Только не знаю, отражатель/рассеиватель сразу брать "правильный" или их под ксенон и не бывает, и ксенон ставят в "стандартную" ПТФ.
Хотя цоколь у ксенона другой, в обычную ПТФ не встало бы наверное.
Кстати, омыватели фар установлены, но не работают. При нажатии кнопки в салоне - ноль реакции.

Кнопку омывателя нажимали после включения ближнего света?

Алексей фан: Семен Семеныч... рукалицо.j[g... сейчас я себя ощущаю блондинкой... Сегодня утром во время движения нажал, что-то прожужжало... Бачок пустой, правда.

На наклейках на фарах изображен человечек, держащий лампочку, нарисована молния и подписано 20000V, HIGH VOLTAGE INSIDE.

там на наклейка должна быть гравировка на верхней части фары, между креплениями, где надпись КОИТО. Буквенные обозначения это и есть маркировка ламп.

Ну лампы то D4R. У меня вопрос про поиск автокорректора и про отражатели/рассеиватели ПТФ )

С последними изменениями со всем этим тюнингом и т.д. вообще ничего не понятно. Если судить по данным на данный момент, то замена галогеновых фар на ксеноновые также запрещено, так как не было в РФ комплектаций с ксеноном.

Не на все авто с ксеноном ставился автокорректор, как и не во все ксеноновые фары ставилась линза.
Если судить по логике и как было, то предположим установлены ксеноновые фары с маркировкой ксенона (именно для этого кузова авто, а не переделки с линзами), то если не было автокорректора с завода, то и его установку требовать никто не может. У нас стоят электрокорректоры в фарах.
Что касается ПТФ тут все интересней по идеи в ПТФ не ставят ксенон с завода, но есть одно НО. Если тип лампы в фарах регламентируются соответствующей маркировкой, то на ПТФ никаких маркировок нет кроме R и L (слева, справа) . На ТО свет ПТФ не замеряют, а гайцам тоже связываться с этим не охота так как палка о двух концах. Хотите сделать правильно ставьте в ПТФ галоген. Я себе к примеру поставил оригинальные LED ПТФ от новых тойот и лексуса.

LOKOS, "на ТО свет ПТФ не замеряют, а гайцам тоже связываться с этим не охота так как палка о двух концах"
1. Я не хочу попасть на "А теперь проверяют".
2. Когда я единицы раз пользовался ими ночью на трассе, мне моргали дальним. Из чего я делаю вывод, что ксенон у меня колхозный (а может не отрегулирован). Да и глядя на включенные ПТФ, вижу два белых фонаря, светящих во все стороны.
3. Цена этих ламп.

По головному свету, требуется именно автокорректор, или я не прав?

s45rus У меня раньше три комплекта стояло, ближний, дальний и ПТФ. Из ближнего убрал. В туманках оставил и дальнем, так как редко пользуюсь. А так планирую поставить туманки новые диодные, использовать как ходовые огни

s45rus, я вроде все моменты описал. Давай уберем все и, или. Напишем как правильно и без вариантов.
1.В ПТФ весь ксенон колхозный, в случае со 150 кузовом только галоген без вариантов.
2. Чтобы точно на 100% узнать нужен ли на 150 кузове автокорректор нужно понять устанавливался ли он вообще на короллы 150 со штатным ксеноном, а это другие рынки, я даже не знаю с какого рынка они были. Если их там не было, то ваши фары с маркировкой ксенона можно спокойно использовать без проблем, но если на тех рынках ставились ксеноновые фары с автокорректором, то нельзя и вам надо будет заменить свои фары на галогеновые, так как правило работает и в обратную сторону.

Я лично пока не парюсь, у меня во всех авто стоят диоды ПТФ и ближний, если прям прижмут сильно вставлю обратно галоген.

"1.В ПТФ весь ксенон колхозный, в случае со 150 кузовом только галоген без вариантов."
Полностью согласен. Осталось выяснить про отражатели )

"2. ... автокорректор нужно понять устанавливался ли он вообще на короллы 150 со штатным ксеноном"

Я вот пытаюсь понять, если фара заточена под ксенон, можно ли это считать штатным.
Если верить собранным на дроме комплектациям 10 поколения с 2006, во всех них шел исключительно галоген...

Что выяснять про отражатель в ПТФ? Там 100% галогеновый отражатель без вариантов.

С омывателями постепенно выясняется:
1. Они не открываются. Рукой вытягиваются туго.
2. Один льет в низ фары из-под бампера. Второй не видно, чтобы что-то лил.

скорее всего они дохлые и кем, то заколхозены после ДТП. Надо снимать бампер и смотреть.