Масло в АКПП  

лил себе вот это - 1940184 Масло трансмиссионное "ATF DEXRON VI", 1л покупал пять литров.

dextron vi

Рекомендуется частичная смена масла каждые 30...40 т.км., у меня на 1.8 стоит коробка 6Т30, сливается 4,5л...5,5л (чаще 5л), доливается до контрольного отверстия (при температуре +80гр) + 300гр...500гр.
На 100...120 т.км. меняется фильтр (24237508).
Масло надо брать по "допуску" - "DEXRON VI", так как в руководстве пишут про "возможность смешивания".
Я лью оригинал OPEL 1940184, частичная замена 5л, полная замена (100 т.км) - 8л.
Кто то советует CHEVRON 226532721.

Я в автомате откатал250000кми не менял.и не думаю.все работает отлично

Не меняйте все это фигня.разводка.

Как это не менять?))) Алексеев я через 30т менял и чуть не ах..л что там слилось) Ты гонишь что ли?)) 250т на одном масле?)) от дома до магазина и обратно накатал что ли эти км?)))

Менять нужно полюбому, через 60тыс,заливать любой декстрон 6, я лью мобил. У меня вошло 5.5 литров.

шевролет круз 2010гв, 1,6/109 автомат,пробег 105тыс, поехал менять масло в АКПП,купил как пишут ATF Dexron VI,примерно 5 литров ушло. Почему пишу примерно потому как полностью масло в автомате(конкретно в шевролет круз) заменить нужно вклиниваться в маслянную магистраль с каким-то переходником,в общем, масло можно поменять только частично! фильтр НЕ МЕНЯЕТСЯ! поэтому сколько слили со сливного лючка столько и слили,потом заливали через боковое окошечко до краёв пока не потекло,в итоге литров 4 с копейками вышло. НО, спешу заметить, масло которое менял было ЧИСТЫМ, зря беспокоился!!!

Не знаю почему 4.5, я менял сам, вроде делал всё как надо. Слил старое масло, залил уровень на холодную, потом нагрел до рабочей температуры, долил до уровня вошло 5 литров и влил ещё 0.5 л.

Спасибо всем! Решил тоже менять частично, в сервисе сказали что если менять полностью, то иногда бывает поднимается всякая шняга со дна коробки и забивает механизм. Еще вопрос такой вот как лучше менять. Есть две техники как я понимаю. Первая - сколько слил столько и залил. Вторая, залить до того как потечет из контролного отверстия, и потом долить еще 300-500 мл. Какая техника более правильная и безопасная, так как буду делать в обычном сервисе, буду сам все контролировать стоять, поэтому хочу заранее быть подготовленным.

Почитай что пишут на drive 2 про замену масла в акпп.

Господа, менять масло нужно каждые 45 тыс. Неполная замена как раз 4,5 литра. Полная замена масла понадобится только при кап ремонте коробаса. На который вы попадете, если не будете менять как я писал выше. Пройдено на собственном опыте. Кап ремонт - 120 килорублей. На 90 тыс. Влазит 12 литров. Как то так