какой ресурс наших крузов?  

.Сейчас 248 000 вся подвеска, движок с завода. Есть знакомый таксист 420 000 (один хозяин) - продал без ремонтов, скрутив 150 000...

Интересно за сколько?

1.6 при должном обслуживаний минимум 300 ходит без ремонта. У меня конечно всего 100. но за эти 100 я только стойки передние поменял и диски тормозные передние... Кривые были руль било.
тоже 11 год

1.6 механика покупал новый в 2010 г. 210000 км. Ходовая - менял стойки, пружины, салейнблоки (не все) и все пока. Двигатель (соскочил грм) на 204000 ремонт головки с заменой всего что там есть, ну и заодно поменял поршневые кольца стандартного размера так как выработки нет (хонг в норме) и шатунные вкладыши стандартного же размера. Масло лью всегда кастрол эдж 0 w 40. Замена до 10000 км пробега. ГРМ соскочил на 30000 км после его замены из за заклинившего обводного ролика ( всегда ставил оригинал и вот тебе...). В принципе доволен машиной еще б запчасти не подводили.

У разных узлов и агрегатов - разный ресурс. Более того, у одних и тех же узлов и агрегатов, но разных производителей или одного производителя, но собранных на разных произодствах, он может разительно отлячаться.
Если говорить о ресурсе по пробегу по капиталке, то могу сказать, что у меня на пробеге 95 тыс. с ДВС все в порядке, а вот АКПП пришлось перебирать полностью. Но я больше бы говорил о ресурсе авто по состоянию кузова, т.к. его уже точно не поменять. Имхо

Видел статейку про двс о GM, про наши двишки 1,6 109лс, 1,8 140лс говорят должны ходить 350 000км до капремонта поршневой.

Таксисты с мотором 1.8 по 400 тысяч накатывают. Есть по этой теме статья на драйв2

Я за 10 лет 34тыс. накатал,ресурс 400тыс. значит ещё 100лет до капремонта.
Время ещё есть.

Машина 2012 г. 1,6 механика. Пробег за 8 лет 175 тыс. По двигателю никаких вопросов не возникало. Из ходовой менял только передний рычаг, наконечник рулевой тяги. Масло лью GM, бензин 92, но качественный.

Мой пробег197.000, 2011. 1.6, механика. Капиталка двигателя, предыдущий хозяин судя по всему не парился с ТО. Вовремя не удалил катализатор и нождак съел движок. Вывод:какая эксплуатация такой и предел износа.