термостат  

родной General Motors 55577072
у меня прошлый 100К проехал

Мне нужен был только корпус. Взял лузар в сборе за 800р. Идеально подходит. Сам термостат немного отличается от оригинала, менять не стал. Заменил только уплотняющую резинку

Я брал Gates TH00388G1. Пока 50000 км. Замечаний нет

Родной-*****. С завода отходил 1 год, заменил на оригу-еще год, через год -еще раз сломался. Купил лузар. Тоже год продержался. Теперь покупаю лузары и меняю раз в год, прямо как на жигулях

Я ставил механический, с адаптацией и понижайкой температуры до 90C

Недавно при заменые трубки термостата к дросселю, сломался сосок на корпусе термостата, пришлось купить корпус, взял алюминиевый китай (нонейм) за 1200 р. в Питере на Маршале. Встал хорошо, правда я поставил прокладку оригинал, а не ту, что шла с корпусом. На следующий день пришлось менять прокладки маслоохладителя, после всех ремонтов и замен (авто с низким уровнем антифриза каталась пару дней) заклинил термостат Luzar LT 0557, ставился на пробеге 147617 км, заклинил на пробеге 221862 км. Поставил GM 25193683, MAHLE (алюминиевый), за 2500 р. в Питере. Двигатель 16хер 117 л.с.

Поставил с алиэкспресса вместе с алюминиевым корпусом. 2 года всё ок.

Заказываю на алиекспрессе по 500 рублей, меняю раз в год. Там же заказал алюминиевый корпус. Насколько я знаю они все мало ходят.