Генератор  

Это Старость)))
у меня так же.

У меня такое было с генератором (правда, не на Паджеро). Причина - был плохой контакт в цепи возбуждения генератора. Без тока в обмотке возбуждения генератор при низких оборотах, естественно, напряжения не выдавал. А вот если оборотов генератора прибавить, то для возникновения напряжения в гернераторе оказывалось достаточным наличия остаточной намагниченности пластин статора. Ну а дальше, при появлении напряжения при повышенных оборотах генератор уже переходил в режим поддержания тока и магнитного поля в обмотке возбуждения за счет собственного напряжения.

А какое решение? Переборка гены?

vit8683, если это вопрос о моем случае, то... генератор сам по себе при этом был ни при чем. Этот плохой контакт был не в самом генераторе, а в разъеме провода, которым подавалось напряжение на генератор (на его обмотку возбуждения) от бортовой цепи автомобиля.

Буду проверять контакт в разьеме

Было это на Волге 3105. И проявлялось следующим обьразом. На холостых оборотах заряда аккумулятора от генератора не было. А газонешь- все появлялось. Я первым делом, естественно. на гереатор грешил. Даже новый генератор купил. Правда, поставить не успел. Удалось найти в Интернете информацию о таком эффекте - о самовозбуждении генератора за счет остаточногой намагниченности при обрыве внешней цепи возбуждения. Устранил дефект в этом внешнем проводе (уж не помню, что было конкретно) и все стало нормально. Купленный генератор удалось сдать назад в магазин.

Но цепь эта может быть длинной - через замок зажигания, через индикаторную панель, Так что, если имеются соответсвующие навыки, может быть, стоит попробовать подать напряжение на разъем генератора (контакты S или контакты S и L) напрямую от аккумулятора

А если гена всё таки? Перебирать? Или кто ставил аналог какой? Или довольствоваться после перебора встроенным р-р и диодные мостом из Китая?)

Может мастер хороший есть в СПб? По моему вопросу скиньте мне в лс

Если это и сам генератор, то исходя из характера дефекта получается, что причина в этом случае либо в реле-регуляторе (его на замену) либо в щетках. Как вариант - зависание (залипание) щеток (одной ли двух). А при увеличиении оборотов дефект исчезает по той простой причине, что при увеличении оборотов увеличивется вибрация двигателя и изменяется частота вибрации, и залипшие щетки при этом отлипают.
Можно еще попробовать вот еще что. При малых оборотах (когда дефект присутствует) попробовать постучать по корпусу гереатора в районе щеток. Вдруг это повлияет. Тогда точно щетки.

Сегодня поменял рр со щётками в сборе,проверили работу гены, ну хз, не знаю пока буду наблюдать за ним, если что надо копать глубже

Когда машина холодная включаются два эл. тена - для прогрева. Попробуй выключить печку и смотри напр.

vit8683, из сообщения непонято: после замены РР со щетками в сборе дефект остался или нет?
И еще: была ли проверка с подачей напряжения на обмотку возбуждения генератора напрямую от аккумулятора? И если была, то каков результат?

Если бы не было контакта на S генератор бы давал перезаряд!! Тк это сенсор через который регулируется ток зарядки, правильно?

А подтянуть/заменить ремень Гены?

Ремень новый только поставил и натянут

И вот как только ты поставил новый ремень, у тебя начались траблы с напряжением на холостых? ;-)

Нет до замены ремня и ремонта гены