"Непонятный" звук  

Доброго времени суток. Возможно это подшипники дифференциала. Сталкивался с такой проблемой, до 60 км/ч не слышно было, ближе к 60 появлялся как Вы выразились "шоркающий звук", при нажатии на педаль акселератора он пропадал ровно пока жмешь на педаль. Звук был отчетливо слышан со стороны водителя. Ближе к 100 км/ч он пропадал, хотя я сомневаюсь, ибо двигатель к 3000 забивает все звуки. Ездил так месяцев 8, пока не заехал поменять сальник левого привода, ну а при вскрытии оказалось что еще и подшипники диффера надо менять. Как то так. Надеюсь помог.

Купил лачетти в июле. Шоркало в колесе, достал там металлический осколок - камушек, потом Шоркать начал натяжитель ремня приводных миханизмов, новый зашоркал после 500 км пробега. Еще и шаровая стала шоркать. Заменил.

Константин Вдадимирович, а где именно в колесе шоркал камушек?
У меня тоже что-то при движении шоркает... (

VictOr_I: залетел камушек этот между тормозным диском и защитой, там и скрежитал, вылететь сам не мог из-за крупного размера (как он туда попал загадка). Доставал я его, снял колесо и отгибал отвертками защиту

Я может как-то не так объясняю? Едем по трассе, скорость 90-100 км/ч. Жмем на газ появляется шорканье, бросаем газ – пропадает, если держим педаль газа – шоркает постоянно.

Заменили внутренние шрусы и шестерни дифференциала (был износ на зубьях, подшипники не меняли) – ничего не помогло, как шоркало, так и шоркает при нажатии на педаль газа.

А подшипники первичного вала смотрели в каком состоянии? Похоже и на них.

Всем доброго дня! Лечить пациента со слов это то ещё занятие, первое снять ремень ГУР проверить наличие посторонних предметов в ремне и на ролике. Второе слить масло МКПП проверить вкрапление металлических частиц, можно магнитом хорошо прилипает. Если с первым все просто и понятно, то со вторым все труднее. Если есть металлические крошки или цвет масла вызывает сомнения. Снять поддон, промыть очистителем для тормозных дисков, проверить целостность ведущей шестерни и шестерни сателлиты. Если при дефектовки обнаружены неисправности узел меняется целиком вместе с подшипниками и сальниковыми уплотнениями!

Звук очень похож на "стрекотание", проявляется только в движении при оборотах от 2800-до 3000. Пробовал фиксировать заслонки на впуске - звук остается (((

Выхлопную не смотрел? начиная от выпускного коллектора и заканчивая экранами по всей длине трубы, машина в возрасте отгнивают крепления экранов. Гофра на глушителе целая? Броня стоит? может за выхлопную задевает при повышении оборотов.

Гофру заменили (хоты была еще целая), выхлоп тоже в порядке (проверяли все). Ролик с ремнем тоже поменял. ничего не изменилось. Звук стрекотания идет все-таки с правой стороны (у пассажира).