У меня были проблемы в штекере, на селектор, там всего 6 проводов. Штекеры на коробку и блок управления больше, но мне не потребовалось туда залазить.Чтобы добраться до шлейфа, надо открутить блок управления, но не снимать, а отодвинуть, снять АКБ, снять пластину на которой он стоит, снять селектор, от соединить три штекера этого шлейфа.
