Ну, что ж можно сказать по вашим снимкам. Шланги у вас перепутаны. На соленоид ЕГР, который управляет клапаном ЕГР идёт пластиковая трубка, а не резиновая. Я вам писал, что на регулятор давления топлива идёт резиновая трубка, а она больше сечением чем пластиковая (это играет важную роль) и она достаточно длинная, чтобы дойти до задней части впускного коллектора-где и соединяется. Я конечно помогу чем смогу, но лучше вам найти аналогичную машину с двигателем ZETEC-E и сделать всё как у образца-это лучший вариант и думается, что вы найдёте в Барнауле. Или найдите настоящего специалиста. Напишите мне свой электронный адрес и я вам вышлю расширенную инструкцию в PDF файле. Там вся линейка двигателей фокуса и наших в том числе.
