плохо заводится  

и еще ребята подскажите, на холостом не ровно работает и получается про медленном разгоне дергается, также и при удержании оборотов дергается, менял свечи, фильтра, и стала еще и плохо заводится когда постоит.

Клеммы аккумулятора почисти и смажь потом

про кольца дроссельной заслонки почитайте. Может они

Что то я не слышал что на Ларгусе есть топливный фильтр который надо менять ,да есть сетка в баке ,но она меняется вместе с насосом.

У меня была проблема, плохо заводится, не ровно работал. Все перепробовал
Оказалось все очень просто, подушка двигателя. Поменял, все прошло!

Компом бы ошибки посмотреть. Возможно там ответ в ошибках уже лежит. Вообще симптомы похожие на проблемы с ДПКВ.

Что такое ДПКВ

Братан ты может быть бензин плохой залил

Дроссельная резинки менять не надо да плохой не такая что обороты плавали на на холостую когда прогревается там я менял дроссельный резинки кольца всё ништяк было после этого

ребята. бенз 95, ошибок нет. хочу попробовать, датчик хол хода поменять и помыть дросельную заслонку, может от этого быть дергонье?

ДПКВ - Датчик Положения КоленВала. От его импульсов зависит и подача искры и открытие форсунок. Вобщем без него мозг не знает что с мотором делать. Все его действия от него строятся. Это единственный датчик без которого инжекторный мотор не сможет работать никак. Бывает он сдыхает совсем (типа в обрыве или в коротком замыкании провод к нему) а бывает просто кривые импульсы даёт при том это может как на холодном так и на горячем моторе происходить. Я у себя его поймал подключив смартфон через китайский блютузный ODB II алаптер катаясь по городу ибо у меня блуждающе такая ерунда начиналась то на ходу то когда заводил мотор. На СТО ничего найти не могли. А там оказывается выскакивало сообщение типа не корректные данные ДПКВ. Так я понял что в нём косяк. Купил новый, поменял и забыл о проблеме.

Если движок к4м то это датчик холостого хода, плюс накрывается верхний лямбда зонд.