МКПП  

Производитель в регламентных работах ставит "П" (проверка) вплоть по 120 тыс. км - таким образом, официалы скажут то же самое: Проверять, начиная с 30 тыс. км и так через каждые 30 тыс. км.
Предполагаю, что при условии обычной эксплуатации можно смело менять после 75 000 км, если не выявлены проблемы ранее.

Почитал разные сайты по теме - некий дилер пишет, что первая замена Масла КПП на 90 тыс

Да! Некий дилер вообще молчал про масло в МКПП!))) ТО-95000...."Мы же на этом ТО масло в коробке меняем?" "Нет,масло на 120 меняется....." В общем на 100 поехал и поменял. Сейчас 122-е.Думаю на 130 еще раз поменяю и залью супротек. Кстати,после замены масла гул на третьей стал чуть меньше....
Всех с наступающим!))

Не слушайте никаких официалов и даже самого производителя. Я проработал в компании по замене масел почти три года и до сих пор остался консультантом. Масло в коробке передач меняем: 1. Механика - 40000 км; 2. Вариатор - первая замена - 30000 км, вторая и последующие - 40000 км. И поверьте, насмотрелся я на лице тех, кто приезжал на замену масла только после того как что-то зашумело. Вскрываем коробку, а там полный пиз**ц. А на спидометре 50 - 60 тыс. км. Не жалейте расходники. И еще.. просто совет. Если появилось желание поменять масло в ДВС другой вязкости или другой фирмы, то настаиваю промывать двигатель не промывочным маслом, а именно тем маслом, которое собираетесь заливать, т.е. новое масло покупаете в двойном объеме.