повышенный расход топлива  

Доброе утро. Мастера говорили что из за свечей зажигания может увеличится расход, по регламенту их нужно менять. Хотя на столько?

здравствуйте , свечам 1600 км двух контактные оригинал. у соседа на дастере 9,7/100км

Было так же,доходило даже до 16,заправила 92, расход стал 9 л

Здравствуйте . Разобрался с проблемной,а именно на полный бак 95го залил ацетон 900гр. Обнулил БК .За первые 100км. Снизился расход до 9,7 по трассе+ немного город, за вторые 100км ,расход упал до8.3л/100км .Скорость в среднем от90до 110км. Вот как-то так. Всем удачи)))))))))

Интересное решение. А как действует ацетон, на что он влияет? И как с ним работает двигатель? На сколько это опасно для двигателя?

Поменял свечи на иридиевые фирмы Denso и проблема исчезла, был расход в городе 16л., стал 11л. По трассе был 12-13л., стал 9л. Обнаружил косяк с завода - в 1ом и 2ом цилиндре свечи выкрутил головкой просто пальцами не применяя усилий.

Ацетоном промыл инжектор, а именно ласковые отложения на форсунках , результат не качественного топлива .

Купил ниссан террано 3 2015, обнуляю показывает расход- бывает 16 литров а иногда 9.8 по трассе скорость 90-100 км.ч

Подскажите в чем может проблема

sergejjbra - Если "в чем проблема?" по ветке вопроса, то причин м.б. много: и манера езды, и свечи, и забитые/текущие форсунки, и неисправность фазорегулятора, и уменьшение компрессии.... В каждом случае - надо смотреть контекстно. В общем случае надо помнить что расход, который показывает бортовой компьютер, расчетный а не физически измеренный. Основным параметром для него является "время впрыска", при этом давление топлива и полнота сгорания считаются правильными и идеальными! Лучший способ перепроверить - физически замерить и сопоставить. Делается просто: заезжаете на заправку (желательно проверенную), заправляете полный бак, сбрасываете показания БК, проезжаете по максимуму на этой заправке, заезжаете на ту же заправку (и на тот же пистолет), заправляете полный бак, математически делите количество заправленных литров на количество СОТЕН километров которые проехали - получаете физический расход. Эту процедуру надо сделать хотя бы раза три (меньше случайная ошибка). Полученные цифры сравниваете с тем, что показывает БК. Если совпадает - всё супер ГУД! Если есть небольшое различие (0,5-1 л/100км) - всё ГУД! Если различия больше 1,5л/100км - надо искать причину!
Что касается меня (двигатель 1,6, 2WD кондиционер не включаю, без багажника на крыше), то цифры такие (с БК расхождения не более 1л/100км):
1. По городу без пробок: 7-7,5л/100км.
2. По трассе со скоростью 70-90 км/ч: 6,5-7л/100км.
3. По трассе со скоростью 100-130 км/ч: 8,5-10л/100км.
4. По городу с пробками: от 9л/100км до неприличных цифр.
Удачи!

Сергей Александр1981 - имейте в виду, ацетон сильнейший органический растворитель! И при длительном воздействии может растворить не только лаковые отложения, но и резиновые уплотнения в топливной системе! Будьте аккуратны!
И еще наблюдение: Заправляясь на некоторых АЗС на трассе "Кола" с удивлением обнаружил, что в бак влезает (при не горящем резерве) от 49 до 53 литров... что наводит на странные мысли.
Удачи!