Почему же, когда делать нечего? Летом 20 года поменял я свой туссан на крету мкппп 4вд, 1,6. Так вот при включенном кондее и в жару не трогается она без клевка. Раза два меня чуть в зад не догнали, когда я глох при трогании со светофора. Поехал и прошился. Без излишеств конечно. Но эффект проваливания оборотов при трогании исчез, машина стала по-разгонистей. Расход зависит прямо пропорционально от манеры езды. Но после прошивки топить в пол для разгона необходимости стало гораздо меньше. Кстати прошивщика нужно еще поискать.
