Стойки стабилизатора ,шаровые опоры ,рулевые наконечники!  

Привет. Вам это зачем? Для статистики? У всех по разному. Зависит от стиля вождения, пробега, дорог по которым передвигаетесь. Бывает просто брак. Все перечисленые узлы меняются по мере необходимости выхода их из строя.

За 250000 стойки стабилизатора менял раза три, как постукивать начинает, шаровые ещё не менял, но взял на весну вместе с сайлентблоками, рулевые наконечники первый раз поменял пару месяцев назад

136000 тыс.

+ поменял рулевые тяги.

На 150 000км поменял рулевые наконечники.
Сайлентблоки задней балки закончились тоже на этом пробеге.
Сейчас пробег 170 000км, более ничего в подвеске не нуждается пока.

195.000 км. Пока ничего не менял. Ничего не гремит. 2011 г.в.

125000, опорные подшипники, сайлентблоки рычагов. Втулки стабилизатора. А стойки уже газ вышел говорят, но еще не текут и не стучат. Пока не буду менять, не верю мастерам , а машина нормально себя ведет.