Есть 2 вида фаркопов: 1) устанавливаемые вместо буксировочной проушины на 4 винта, расположение крюка высокое, отлично подходят для уазовского прицепа, взял себе такой, однако таких родных от Митсу не встречал. 2) конструкция под бампер, которая крепится на штатные отверстия в задней части рамы, расположение крюка низкое, подходит для обычного легкового прицепа, буксировочная проушина остается, однако, можно легко пропахать им на крутой горке.