Я ж в личку статью кидал почитайте внимательно ,,при включенном зажиганиии измеряеться вольтаж табличка там есть при заглушенном двигуне меряеться сопротивление по моему между 2и4 на плавность изменнения это когда подвините пластину ,затем нужно ее подвинуть так чтоб показания вольтметра приблизлись к эталонным вообщем то там ничего сложного я уже всю зиму отьездил на такой плате расход в городе 10 л трасс 8 немного трусить руль пока не понял от чего работы много пепелацем некогда бзаниматься но эффект от сдвигания нормальный ,,,Сын мотался в минск там б/у дмрв наш лопаточный можно прикупить от 2-4 тыс р наших,,,,
