Машинка давится  

Воздух в системе(трубках) есть? Похоже на воздух.

Клапан ЕГР чиститься карбоклін(очисник карбюратора)

після 80 обороти не набирає?

в мене в швагра така херня була! знімаєш датчик ЕГР він буде чорний від нагару карбокліном чистиш ставиш назад на трасу 3 передача в нагрузку до 80-90 км/час щоб прочмихало 1-2 км проїду на 3 потім 4 передачу 110 км/час і все гуд
таку процедуру краще робити 1 раз в 6 міс. Удачі!!!!

так ЕГР чистили уже, через некоторое время совсем заглушил. если проблема была в нем, то проблема решылась бы. воздуха в топливной нету. после 80 очень туго набирает.

Так какой двигатель всё-таки ? 1,5 или старенький 1,9 ? Если 1,5 то все советы - ниочём. И да, клапан егр никак ! не влияет на холостые.

1.5, каков ваш совет будет "CasperM"

Перед тем как заводить машину внимательно посмотри нет ли пузирьков воздуха до груши и после фильтра. Если есть - проблема в этом. Локальное решение - перед каждой заводкой подкачивать грушей, пока не исчезнут пузырьки, обычно это 40-50 качков.
Глобально, нужно искать причину откуда воздух в топливной и устранять. Может привести к тому что прийдется чистить топливный бак, менять топливные шланги.
Колхозный вариант, купить алюминиевые обратные клапана и поставить их до грушы и после фильтра. Проблема должна уйти.

На 1,5 ДЦИ глушить ЕГР нельзя.ЭБУ получает ошибку и переводит работу двигателя в аварийный режим.Если ездить в аварийном режиме и ничего не делать,выстроится цепочка будущих проблем вплоть до форсунок.Вам нужно срочно на диагностику клипом(не путать с услугами владельцев ноутбуков с неоригинальными программами) - к оффам или на СТО,имеющее доступ к таким программам.Удачи.