Тут всего 2 варианта. У меня были оба...). Сними панель приборов, отключи фишку от неё и посмотри нет ли окисления контактов, даже если нет, попшыкай туда очистителем контактов, он высохнет и поставь обратно. Если проблема не исчезла, смотри провода массы которые идут от минуса АКБ. Есть основной вывод а есть второстепенный на определённую группу датчиков. Суть проблемы что там где провод прикручивается к кузову пошло окисление металла. Открути, зачисть и на будущее когда затянет гайку, смажь краской или лаком сверху