Глохнет на холодную   Вопрос решен!

Плохо заводится может датчик температуры ох выёживатся, а свист хз ???>?

Еще у меня часто катушки тоже моросят ни с того ни с чего, троить начинает

Может стоит проверить компрессию? А свистит возможно ролик , подшипники генератора, компрессора, скиньте ремень и проверте на люфты

Проверить надо датчик расхода воздуха. И подсос может где-то после дмрв воздух подсасывает. Смесь бедная получается.
Если учесть что свист и проблема с работой на холодную связанны возможно генератор мало вероятно конечно, но можно проверить напряжение в момент запуска и работы.

На холодную очень плохо заводится или - датчик расхода воздуха ( стоит на корпусе воздушного фильтра), или - датчик холостого хода, и очень редко (на сузуки) датчик положения дроссельной заслонки. Это если вы говорите, что на прогретом двигателе нет перебоев. Ведь на прогретом двигателе (около 50 градусов) за устойчивую работу двигателя отвечает лямбда зонд. Но опять же , если проблема в дхх, то во время движения и сбрасывания педали газа до хх двигатель будет часто грохнуть да и дпдз будет и на прогретом, опять же на хх, заставлять двигатель троить (ему разницы нет прогретый двигатель или холодный)

А свист это, скорее всего, натяжитель ремней. У меня так было на моей машине за 10 лет эксплуатации

у меня такое было на мошине 2001 года, заменил дроссель в сборе на дроссель от рестайленга.

Спасибо всем за подсказки. Почистили дроссельную заслонку и поменяли ремни, потянулись нормально. Один был перетянут и сильно потрескался. Свистеть перестала. И вроде не глохнет больше.