Стартер редукторный для АКПП  

Я ставил китайца Вольт. Не знаю редукторный или какой. 2 года работает, потом меняю на новый, так как ремонту не подлежит. Цена норм. Оригинал лучше, но дороже

В январе 2021 года поставил KRAUF STM1004BA, отлично работает, он мощнее 1,2 кВт (родной 0,9)

Неделю назад поставил Amd AMD.EL218 на Акцент с АКПП. Редуктороный. Работает тихо с шелестом. Но проблема в том, что это оказывается восстановленные стартеры, о чем к сожалению ни где не указано.

Работает родной 14 лет, в него еще не заглядывал! Но напряжение выдает всего 13,4 вольта. Для зимы и коротких "перебежек" маловато, приходится доп. пользовать зарядку. Кто знает, как можно поднять напряжение до 14 - 14,3 В (без перепрошивки мозга?

Это вы про генератор, немного с темы ушли... Напряжение на выходе генератора задает реле-регулятор, мозги ни какие прошивать не надо. Замените реле-регулятор. Например AMD.EL537 AMD Реле-регулятор напряжения для Hyundai Accent II (+TAGAZ) 2000-2012 14,5 В (это просто поиском в гугле), какое у меня не помню, давно менял.

Поставили от chery md356178 редукторный, встал как родной. Пробовали заводить в -32, завелась без проблем.

Alexko71 Барнаул
Простите, лоханулся! Но за инфу спасибо!