Это тебе к компрессорщикам. В принципе почти все компрессоры схожи по деталям. Они сами подберут и поменяют, и подшипники и сальники. Ничего там какого то особого быть не может. А если самому разбираться, то надо каталоги производителя компрессора смотреть. Вообще на 3 литра два вида компрессоров ставили. В Европе и Америи роторные (4 seasons)В Япии, поршневые Denso. Первые редкостное говно, выходят из строя датчики оборотов вала.А сами датчики запрессованы в корпус и отдельно не деталируются даже. Потому их тупо меняют на поршневые, с заменой кронштейна крепления компрессора. Так что сначала смотри производителя, потом по каталогам. Но самый надежный вариант, безусловно к специалистам. Тем более, что пошипник, это критично.
