Mitsubishi Lancer IX > Глохнет на ходу

КЛУБ EXIST

Cтать участником

Mitsubishi Lancer IX

Объявления о продаже Mitsubishi Lancer IX

Правила форума

1115

27.07.2022, 09:20

Москва

Всем учасникам добрый день.Лансер 9, 16,мкп
Заводится, работает или едет и глохнет на ходу. Крутится и не заводится. Что то остывает в подкапотном пространстве 5-10минут и опять заводится едет но не долго. Для доп охлаждения пришлось ездить с приоткрытым капотом. Очень ездить надо))
Обороты плавали, поднимались до 2т и так уже давно. Вчера поменял дросель, все равно глохнет, даже при езде в прохладное время суток. Обороты не плавают (выличил заменой дроселя) они вообще теперь отсутствуют на горячем двигателе. При холодном норм 800. До этого поменял насос, форсуночки помыл, заодно звезду каленвала поменял, были провалы, выличил. Каткшки сменные в багажнике не помогают. Давление воздуха тоже поменял. Датчик рхх снимпл проверял, но на холодную, рабочий.
Хотите сказать, сними рхх когда заглох и в лужу))?
Если это точно он а не распред, конечно сниму.
Дайте пож.совет

Показать все ответы (12)

Alpichino

27.07.2022, 10:40

Москва

Приветствую Вас , была аналогичная ситуация , Заменил дросель от АМАДЕУС , ничего не изменилось, пришлось менять РХХ на контрактный . после замены все болячки исправились .

Alpichino

27.07.2022, 10:43

Москва

Причем РХХ проверяли в сервисе и сказали , что в исправном состоянии, а оказалось нет

1115

27.07.2022, 11:04

Москва

Спасибо, обнадежили. Поеду поменяю, отпишусь

Grom1

27.07.2022, 12:17

Коломна

Мне кажется что рхх дает проблему когда опускаются обороты ниже ХХ, до такого что можно заглохнуть, ну а тут возможна не одна из причин при которой можно заглохнуть, подостыть и снова завестись,но не надолго и может фильтра и топливные тоже, свечи, катушки, да лямбда какая

1115

27.07.2022, 12:34

Москва

Лямда мененая, катушки тоже менял. Логически, если даже три свечи или провода вылитят, то двигатель будет работать хоть и ужасно. А тут просто не заводится. Сейчас еду в электросталь за тайванем рхх. По дороге если заглохну буду остужать датчик и смотреть на поведение. Надеюсь не зря еду. Хорошей мне дороги и исправного датчика))

1115

27.07.2022, 15:04

Москва

Утром поставил старый дросель чтоб не глохла хотябы. Еду. 5км проеду и стою остужаю что то. Снимал в это время датчик холостых чтоб остудить. Не увидел особой разницы.

Alpichino

27.07.2022, 15:38

Москва

Тайвань РХХ брать не вариант , лучше с разбора , либо В Лыткарино "Гараж лансер 9 Клуб" у них бывают за 5 тысяч но я не успел , пришлось ехать на разбор " Гараж " там взял за 8300

Михаил 027

27.07.2022, 17:51

Павловская Слобода

когда мудрит датчик распредвала на горячую не заведеш попробуй его охладить а не дроссель.

1115

27.07.2022, 18:00

Москва

Сппсибо ,Михаил.
Поменял рхх но проблема осталась. Сейчас займусь рампредвалом

mov.orel

27.07.2022, 20:36

Орёл

Было подобное. Попробуй после запуска двигателя снять фшку с датчика положения распредвала. Он нужет только при запуске, при работающем двигателе исправный на работу не влияет. Но если неисправен бывает душит. ДПРВ это датчик Холла. В сети есть методика ремонта ДПРВ Lancer IX - пропайка контактов, но разбирать нужно аккуратненько, я разобрал неудачно и окончательно его убил. Поставил Китай - заводился, но при наборе оборотов душил. Я так ездил неделю: перед запуском присоединяю фишку, завелся - отсоединил. Пока не купил Китай чуть лучше.
При разборке оригинального ДПРВ и Китайского видна причина разницы в цене: в Китае печатная платка из фольгированного текстолита, оригинал - медные шины сечением почти 2. Вот и думайте что в условиях повышенной температуры и постоянной вибрации выдержит.

1115

27.07.2022, 21:00

Москва

Дпрв я поменял ,оригинал б/у, все также и осталось.
Хочу еще одно наблюдение рассказать. Если ехать на оборотах 1800 то машина едет, но если 2000 и выше то начинает подпинывать и в итоге глохнет. Вот как то так

Данилка85

27.07.2022, 21:51

Мценск

Проблемы всегда две! Нет искры или бензина! Когда не заведется пробуй смотреть искру в первую очередь. Так ты поймешь в какую сторону копать! Отпишись когда решишь проблему.

1115

27.07.2022, 23:26

Москва

Данила, спасибо что обратил внимание. Но насос новый, хотя на своем опыте могу сказать что не только насос и фильтр отвечает за подачу топлива. На корпусе насоса ( большая белая пластиковая штука) есть два контакта. Вот как то раз пришлось менять именно её. Насос при этом рабочий был. Ощющения, нет бенза, а дело оказалось в нем.
Искра тоже должна быть, катушки есть на замену и я их подключал еще в начале проблемы.
Думаю, дело в датчике распредвала. Вытаскиваю, остужаю и еду))
Утром у приятеля возьму на подмену и погоняю немного

1115

28.07.2022, 08:40

Москва

Добавлю немного коментариев.
Подменил датчик распредвала. Ехала но не долго. Вывод, дело не в нем.
Склоняюсь к искре. Но обе катушки вылитеть одновременно не могут и я ставил подменные ( новые но может тоже не исправные))
Пытаюсь понять, что отвечает за подачу напряжения на катушки, которое находится под капотом, нагревается и дает сбой.
Я уже писал выше, при движении 80-100 км/ч есть какие то толчки иногда. Они предвестники того что может заглохнуть.
Может есть у кого то какие то мысли

Grom1

28.07.2022, 09:02

Коломна

Толчки, это может быть предвестниками пропуска зажигания в цилиндрах, но должно появиться ошибка

1115

28.07.2022, 12:03

Москва

Ошибко может и появляется но у меня упрощенный вариант. Все давно отключил кто то))
Я прям на провода цепляю свечи и зажигание, искры нет. Стою на трассе с утра ,после проверки распредвала датчика, и жду искру. Что то осывает причем сегодня долго остывает и работает 5 мин.сново глохнет
Когда дат.распреда ерундит то маши6а чихает и не может завестись. А тут просто нет искры. Куда ушла не знаю

1115

28.07.2022, 12:05

Москва

Датчик каленвала ге можнт отвечать за подачу искры? Не за порядок подачи а вообще за подачу

1115

28.07.2022, 20:44

Москва

Наконец то получен ответ на вышеизложенную загадку. "Дело было не в бабине ......"
Машина окончательно перестала ехать и выяснилось, нет искры. Благодаря вашим советам и размышлениям, решил, это датчик каленвала. Неделю назад, когда машина начала глохнуть, я вторым делом поменял звезду а датчик протер аккуратно и поставил на место. Кто бы мог подумать. Нашел парнишку на Ярославке у ст.лосиноостровская, купил у нешо датчик б/у, он же мне его и установил. Он был просто уверен что дело в нем.(где он раньше был?)
Все работает, машина довольна, я счастлив.
Всем спасибо за поддержку. Не ломайтесь, а сломался, легкова ремонта????

Данилка85

28.07.2022, 20:54

Мценск

Датчик колен.вала может. У меня было на 2111 на холодную заводится, на горячую заводится. А как постоит немного не заведёшь, до 65 градусов остывает и без проблем ( вычислил что модуль зажигания не давал искру). У тебя катушка идет на два цилиндра? Как вариант еще может датчик охлаждающей жидкости какой идет на мозги.Проверь напряжение тестером на подводящих проводах к катушкам ( там должен быть небольшой вольтаж прим. 5 вольт), и когда перестанет заводиться тоже проверь ( в штекер суй иголки для удобства).

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Личный кабинет

Mitsubishi Lancer IX

Глохнет на ходу Вопрос решен!