Топливный фильтр  

Аналогичная проблема. За четыре года два раза менял. В следующий раз хочу какой-нибудь тонкой резиной обернуть. Вроде как находил обоснование в интернете, что корпус у фильтра алюминиевый, а крепится он обычной железкой. Происходит химическая реакция и в этом месте начинается коррозия.

Никогда его не защищал от коррозии. Просто меняешь раз в год или каждые 15000км. Это расходник.

а проблема точно в фильтре?
Может уплотнения в быстросъёмах?
краска/грунт из балончика поможет.

Дело точно в фильтре, мастера нашли течь на корпусе в месте его фиксации с кронштейном. Нашел на просторах интернета, https://www.drive2.ru/l/478840888382980365/ . Описано всё предельно тщательно.

вчера вышел утром, смотрю лужа под правым колесом - я за 10 минут до этого вышел завёл авто, и пока мусор выбросил. смотрю значит лужа - по запаху бензин.... в общем подняли - прям течёт с топливгого фильтра. при том, что год назад менял.
сейчас купил стандартный в спешке и его ребята в сервисе заизолировали в месте стыка. вроде должен держаться, но вообще рассказали, что есть такие волшебные производители https://bigfilter.com/products/search/?marka-n=VOLVO&marka=54552&model-n=S40+II&model=147739#date-581375 там по модели и году можно выбрать в общем. и типа у них фильтры из нержавейки, пока еще не изучил эту тему - сегодня мне про это рассказали. думаю прикупить из нержавейки заранее, чтобы когда этот прохудится - установить.

запросил на сайте www.bigfilter.com информацию, по материалу фильтра GB-3153. Ответ: "Сталь с гальваническим покрытием".

Интересно, в посте https://www.drive2.ru/l/515856497087873532/ GB-3153 тоже потёк. Я наверно, снова куплю MANN WK61446 , покрою его цинком и изолентой оберну. Посмотрим, как будет ходить.

Фильтр не тёк ни разу, а вот кронштейн сгнил через 5 лет. Новый перед установкой покрасил парой слоем краски с антикором. Зажимы на фитингах топливных шлангов после 3-й замены фильтра нифига не фиксируются, так что на каждом ТО их изолентой приматывают) Надо наверное поменять на калиновские, как в теме на драйве.