Ошибка Р0560  

Ошибка Р0560

Описание:
Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.
Порядок проведения проверки и исправления неполадок:
Причиной ошибки может быть плохой контакт в колодке предохранителя системы зажигания, сильно разряженная АКБ.
1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, запускаем двигатель. Пытаемся воспроизвести условия возникновения ошибки. Проверяем наличие ошибки
2. Если ошибки нет - проверяем правильность подключения и целостность жгута проводки системы зажигания.
3. Если ошибка есть – проверяем наличие напряжения на клеммах «30» и «87» реле зажигания., до и после предохранителей системы зажигания, до и после замка зажигания.
4. Если присутствует разность напряжений более 3 В – устраняем неисправность, если нет – выключаем зажигание, отстыковываем жгут проводки от контроллера. Замеряем сопротивление между клеммой «13» ЭБУ и замком зажигания и между клеммой «44» и клеммой «30» реле зажигания.
5. Если сопротивление меньше 1Ом – неисправен контроллер, если более – устранить обрыв или слабое соединение в колодке.

P0560 - Generic
Type Powertrain - Vehicle
Speed, Idle Control, and
Auxiliary Inputs - ISO/
SAE Controlled
Description System Voltage
P0560 - GM
Type Powertrain - Vehicle
Speed, Idle Control, and
Auxiliary Inputs - ISO/
SAE Controlled
Description System Voltage Fault
Conditions
Cause Engine speed over 650
rpm, then the PCM
detected that the system
voltage was less than 9v
or more than 18v for 25
seconds.
Вот вам два варианта,и гугл перевод в помощь!

Проверьте напряжение БС. Возможен отказ диодного моста либо регулятора напряжения. Нужно проверять желательно на работающем двигателе, и погазовать. Возможно на холостых оборотах все впорядке, а при повышении оборотов двигателя подниматся напряжение.

Спасибо! Вчера на диагностике все это проверили. Все датчики работают, с напряжением все отлично. АКБ поставили новую. Посоветовали съездить на официальное СТо по Хундай, типа у них более расширенная диагностика. Переставили сигнашку на новую, на старой стоял отсекающий провод на бензонасос, провод восстановили. Поставили обходчик на иммобилайзер. Правда после диагностики ни разу заглохла. Больше пока не ездили на ней, боимся что подведет снова.

Съездили к хорошему диагносту, оказался иммобилайзер и катализатор. Будем прошивать мозги.

Желаем удачи. Отпишитесь по результату, пожалуйста.

Вчера позвонили что машина готова. Прошили мозги на ЕВРО 2, отключили ИММО, лямбда зонд, обещали что будет поэконимичней и порезвей. Сели поехали, она набрала обороты до 2 тыс и начала пинаться. Вернулись оставили до сегодня. Посмотрим дальше. Программа лицензированная, будут обновлять, чтоб коробка не пиналась.

Забрали окончательно машину после ремонта. Отключили ИММО. Перепрошили мозги. Машина стала очень резвая, расход бензина меньше, раньше по городу колебался от 12 до 13 литров, не тупит. Всё очень отлично! Знали бы раньше это сделали.