Климат контроль  

Возможно что-то залетело в вентилятор, фильтр может что-то пропустил. Открутите вентилятор, снимается легко, отстегиваете бардачек, под ним вроде три винта (может и четыре не помню) и вентилятор будет у вас в руках. Можете его визуально осмотреть, почистить и прикрутить обратно. Делов на 15 минут.

Нет там звук какбудто реле трещит не вентилятора звук

Ну это странно, на кондей в принципе много релюшек используется. Посмотрите предохрнители и особенно пережигаемые перемычки, возможно что-то в разрыве

Я может не правильно написал там с верху пардон он после щелчков продолжает работать дальше разница только в том что на 4й скорость чаще на 3й меньше на 2 и 1й нет наших глюков

Я так понимаю щелкает одно из релюшек что находятся рядом с вентилятором, один из них на запуск питания вентилятора, второе реле управление высокой скоростью вентилятора, то есть реле на запуск двигателя в обход силового транзистора. Возможно вышел из строя сам транзистор а может и диод в реле. Нужно копать в том районе где стоит вентилятор под бардачком, там увидите два реле и транзистор. Точно не скажу, так как не знаю как этим управляет ACM но управление релюшками происходит через его сигналы.

Мусор вытрехни из вентелятора.

Всем здравствуйте, на моём тушкана иногда тоже что-то щёлкает в панели при работе климата, но я думаю что это задвижки которые перенаправляют потоки воздуха в авто режиме два ,три щелчка и потом работает нормально.

Проблема в том что это не так часто можно было бы полежать кверху ногами но это может заткнуться минут на 30 :)
По поводу мусора не уверен как это связано ??

Попробую по караулить

Обычно на пробеге от 200 тысяч изнашиваются зубья шестерни привода заслонок.
Определяется пропаданием щелчков при смене направления воздуха, чинится заменой блока, на алиэкспрессе стоит 2-3 тысячи рублей.