Расход масла  

Нет не всё. Наш движок не любит холостой ход. Из этого и закоксовывается.

Всем большое спасибо. Что закоксовка согласен однозначно, и с причинами тоже. Ремонта не то что двигателя но какого либо мелкого не было.Только периодическое регулярное ТО.Расходники оригинальные. А вот ездить конечно люблю и автомобиль тоже , поэтому старался сберечь ресурс , чтобы он служил как можно больше.От этого такой пробег.Походу старался зря.
На месте прогреваю минут 5 - 10 , а до рабочей температуры на ходу не выше средних оборотов.
Что проблема в маслосъемных кольцах и сливных отверстиях понятно.Вот только в удачное лечение раскоксовкой не верю. Растопить подходящей химией шлаки из под колец может быть и получится, но вот вымыть нагар из под колец а тем более из тончайших отверстий под кольцами это вряд ли. При первом же прогреве двигателя вся грязь пригорит снова и не факт что проникнет туда где ее не было.
По поводу маркировки двигателя. В ПТС указано модель CDA , 152 л.с.
Как не печально звучит но все что остается это подобрать отечественное масло, лить сколько не попросит , с осознанием что жить осталось тысяч 30 максимум 60.

На просторах сети попалось видео ремонта этого двигателя. Причина масложор. Автор видео красиво показал свою работу. Сделал все качественно с заменой всего что нужно ( валы балансиров, толкатели , помпа , ремни , цепи с успокоителями, клапаны, поршни с кольцами, вкладыши , все прокладки и прочее) , и с сохранением того что менять не нужно. Сделал хонинговку цилиндров и фрезеровку головки. После сборки и установки перед первым торжественным пуском с мандражом в голосе произнес что то вроде : Господи спаси и пронеси! И это при идеально выполненном ремонте. Печально и как то не жизнеутвердительно.
Господь не пронес. Потекла новенькая оригинальная помпа. Ругаясь на все и вся он ее перебрал , взяв часть старой. После сборки озвучил цену работы с запчастями 200 000 руб. Срок полтора месяца.
Какого года видео не знаю. Наверняка на сегодняшний день цена не актуальна.

А я тоже не верил пока друг, который посоветовал, не спросил что я теряю? В 16 году ремонт стоил 240 тыщ у нас. После смены масла прошел чуть более трех тысяч, ещё не доливал. Раскоксовку делал, последний раз летом 23 года. Зимой на хх много стоит, к лету запросит доливать по немногу.

После капремонта, проехал уже больше 40 тыс км, масло не ест совсем. Масло лью Лукойл дженезис 5-w40

В мае 2024, перебирал мотор в Москве (проточка, поршня и кольца). Делали у данного человека уже 3-й автомобиль, все отлично и быстро. Ценник 200тр