Может кто то сталкивался.   

сначала на диагностику. там видно.

Сначала диагностика, потом замена датчика вместе с спортом, если я правильно помню! У меня такое было, то загоралась лампочка, после выключения двигателя гасла и потом опять загоралась!

Суппорт тут не причем.
Данный датчик стоит на ступице. Для начала на каждом колесе на ступице надо почистить контакты (в штекере) на ступице - это стандартная проблема наших машин. Если не поможет то уже диагностика и скорее всего замена самого датчика АБС на ступице - но если до этого дойдет, то лучше сразу меняй всю ступицу.

Так что все четыре ступици менять?

Привет ! Не горячись ! У меня была паника как и у тебя(Расходы) . Решился вопрос чисткой контактов. Да проверь подвеску. Если загорается после преодаления глубоких ям или кренов дело в ней.

Доброго дня! Первая причина почистить контакты на датчиках АВС на ступице.Как правило датчики редко выходят из строя.

датчик встроен в ступицу меняется вместе с ней.подъедь чтоб компом сбили ошибку и определили какая глючит не поможет так и катай до замены ступичного подшипника.чистка проблемы не решит никогда.у меня две Эванды одна прошла уже 440000 так что я знаю что говорю тем более что в авто разбираюсь лучше любого Стошника

да при чистке так называемой при размыкании контакта ошибка зависнет навсегда до сброса компом.
разве что на снятой клеме акума если есть желание.но туда можно не лезть

Всем спасибо.