Неровная работа двигателя  

https://t.me/CorsaOpel заходите в группу, там есть механики по Опелям общими усилиямичто то подскажут

Проверить клапана - зазоры... впуск зажат скорее всего ...

Предлагали в одном сервисе менять цилиндры, но в другиx сказали, что это обычный дефект для Корсы. 8-й год пошёл, тьфу-тьфу.

Цилиндры не меняла.

Была проблема с пинками. Окисление контакта в высоковольтной катушки. На 4м цилиндре. В результате пробило резиновый колпачке свечи. Заменил ремкомплект пружинок очистил контакты и заменил колпачки. Ездил 2-3 года все норм. Потом купил новую катушку зажигания. Старая лежит в запасе.

Приветствую! При пропусках зажигания, как здесь пишут, обычно загорается чек енжин с соответствующей ошибкой, но проверить модуль всё же нужно... Как вариант, предполагаю что клапана не регулируются а стоят гидрики, то есть подклинившие или которые не держат. Твинпорт живой? Если заслонки поломаны, то может тоже колбасить. Ещё возможно стоит обратить внимание на дроссель и нет ли подсосов воздуха... В общем причин много

из личного: проверьте свечи, зазор, у меня если больше 1,1мм потряхивает, но чек не выскакивает. Свечи сейчас найти крайне сложно, паль китайская или индийская, из трех комплектов один работает.Так же может быть контакт резистора с модулем зажигания, бывает подгорание. Есть ремкомплект на али.