Случайно увидел этот чат, поделюсь своим опытом. У меня икстрейл т31 2.5, вариаторы с кашкаем этих годов идентичные. Так вот тоже год назад появился вой именно при сбросе газа, под нагрузкой и на высоких скоростях все нормально, а вот когда километров 60 и меньше после разгона сбрасываешь газ и чуть-чуть подгазовываешь поддерживая накат то происходили завывания. Рекомендую лучше не гадать - привод, ступица и т.д, а сразу ехать на подъемник и чтоб слушали механики на вывешенной машине пока вы на работающей ловите тот режим когда происходит этот вой, из салона его слышно. В моем случае ни от двигателя ни от приводов, ни кардан, ни колеса ничего не было слышно, а приговорили сначала раздатку т.к отчётливо от неё шёл вой, поменяли её но вой не исчез, вернули обратно. Но выло именно в районе раздатки . В итоге пришли к выводу что выть в том месте могут только подшипники редуктора вариатора, а его ремонтировать - это половинить коробку. Решил раз уж лезть в коробку то сразу дефектовать все остальное - ремень, конуса, гидроблок на вакуумный тест, гидротрансформатор. В итоге: поменяли ремень т.к хоть и был целый но боковые насечки уже стёрлись, конуса оставили только полирнули, гидроблок оставили только промыли, заменили основной наш проблемный клапан на ремонтный от SONAX т.к родной хоть и не заклинил но на нём были бороздки, подшипники для профилактики заменили и на валах вариатора и на редукторе , в гидротрансформаторе (бублике) замена какой-то ленты внутри, замена пакета фрикционов. По цене все вышло где-то 250 тыщ. Вариатор после этого ощутимо лучше стал работать. Во-первых вой пропал, во-вторых при переключении с передней на заднюю и наоборот исчезла "задумчивость" как раньше, сейчас скорость схватывает мгновенно, как помню на прошлой Тойоте на автомате, в-третьих появился хороший накат. Раньше помню езжу с включенным сканером cvtz50 и при движении с горки и отпущенной педали газа горел значок блокировки гидротрансформатора и машину как за задницу держит и отключался где-то ниже 30 км/ч а сейчас только разогнался ногу с газа убрал и блокировка ГТ практически сразу отключается и машина легко катится. Надеюсь инфа будет полезной
